Boeing ne pourra pas tenir au-delà du début de l'année prochaine

Nouveau coup dur pour l'avionneur américain, qui ne cesse de s'enfoncer dans la pire crise industrielle de son histoire. Lors d'une réunion organisée en août, Boeing n'a pas été en mesure de répondre aux questions de régulateurs aériens de plusieurs pays sur les modifications apportées au système de contrôle de vol du 737 MAX, ont indiqué mardi à l'AFP des sources proches du dossier.

Nous avons pris part à cette réunion», a indiqué une porte-parole de l'ANAC, le régulateur aérien brésilien, par courriel. Le 737 Max, avion vedette de Boeing, est cloué au sol dans le monde entier depuis mars après deux accidents qui ont coûté la vie à 346 personnes.

Outre l'ANAC, la FAA, le régulateur américain, et l'EASA (Europe) étaient présents à la rencontre tenue à Seattle, a ajouté une autre source, confirmant des informations du Wall Street Journal. Les trois autorités ont requis, lors de cette réunion, des informations liées aux changements en cours sur le système de contrôle de vol. L'avionneur américain n'a pas été en mesure de les leur fournir, selon la porte-parole de l'ANAC. Elle n'a toutefois pas pu dire si le système de contrôle de vol était à l'ordre du jour ou s'il avait été ajouté à la dernière minute.

Le retour du 737 Max dans les airs cette année semble compromis

Une fois acquis que Boeing n'avait pas les informations requises, les parties ont décidé de mettre fin à la réunion et de se retrouver à une date ultérieure. L'action Boeing chutait de près de 3% mardi à Wall Street après les informations du quotidien des affaires. Le journal a affirmé que Boeing avait refusé de fournir aux régulateurs les détails techniques des changements effectués sur le logiciel et que, par conséquent, il était plus que probable que le 737 MAX ne retourne pas dans le ciel cette année.

Conclusion : Début 2020, Boeing est en cessation de paiements, car les autres modèles livrés ne permettront plus de payer les salaires, les frais fixes et les fournisseurs